banner

  • ноу-хау: сквозные корпуса и морские петухи
    • Apr , 29 2020
    ноу-хау: сквозные корпуса и морские петухи

    никогда не забывайте: скромный морской бухта - это все, что стоит между морем и вашей лодкой ясно, что с любым устройством, которое проникает в корпус яхты, выбор материалов, конструкции и способа установки имеет первостепенное значение для безопасности и целостности судна. большое количество лодок было потеряно из-за коррозии сквозных корпусов и морских кранов, либо из-за электролитического разру...

  • Перини Нави выходят на трудное время, Сан-Лоренцо является принятие решения о поглощении бизнеса
    • May , 28 2020
    Перини Нави выходят на трудное время, Сан-Лоренцо является принятие решения о поглощении бизнеса

    По данным миланской Финансовые новости Италии, Перини Нави (Перини Нави), известный итальянский производитель яхт, находится в трудном финансовом положении, и совет директоров поручил начале процедуры банкротства и реорганизации. Сообщается, что итальянский обычай роскошные яхты Sanlorenzo в производитель (Сан-Лоренцо), который был успешно котируются в прошлом году, может быть, в силах продавать, ...

  • совет - морские петлицы и кожгалантерея
    • Aug , 25 2020

    Морские краны присутствуют, чтобы перекрыть поток воды от или к предметам водопровода на борту судна.бывают трех видов морских птиц:① задвижка типа бытовой сантехники с красным колесом, которое закрывается поворотом по часовой стрелке;② шаровой кран, который предпочитают многие, с рычагом для управления шаром из хромированной бронзы;③ и традиционный тип «блэйкс», который имеет сложную конструкцию ...

  • подготовка лодки к весне
    • Sep , 09 2020
    подготовка лодки к весне

    сквозные корпуса: подготовка лодки к весневыполните быстрый поиск в Интернете, и вы найдете бесконечные списки вопросов по подготовке к весне. Ответственные яхтсмены осознают, насколько важно обеспечить безопасность и готовность лодки к сезону. почему тогда лодка u.s. обнаружите, что 34% случаев затопления лодок вызваны износом или коррозией деталей ниже ватерлинии? что яхтсмены упускают из виду и...

  • Разница между резьбой NPT, BSPP и BSPT
    • Oct , 28 2020
    Разница между резьбой NPT, BSPP и BSPT

    <p><br /></p><p style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>В чем разница между NPT, BSPP и BSPT Резьба?</strong></span></p><p><span style="font-size:14px;">В чем разница между BSPP, BSPT и NPT? Вы когда-нибудь запутались в этих вопросах? Поиск всей этой информации в Интернете?</span></p><p><...

  • Основные материалы для морских пропеллеров и различий
    • Jul , 29 2021
    Основные материалы для морских пропеллеров и различий

    Основные материалы для морских гребных винтов и отличиястатья Робина Чжан Пропеллер используется как мощный силоприемный компонент для двигательной установки. Требования к внутренней прочности тоже высоки, и там должно не должно быть трахеотомии и пузырьков воздуха. Следовательно, лопасти больших гребных винтов не могут как правило, формируются путем ковки. в настоящее время высокоточное литье явл...

    в общей сложности

    1

    страницы

Авторские права © 2024 XIANG YI INTERNATIONAL LTD..все права защищены. питаться от dyyseo.com

сеть ipv6 поддерживается

сеть ipv6 поддерживается

Вверх

Отправить сообщение

Отправить сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и ​​хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам, как только сможем.